Ремонт то трактора т 150к

2018-08-12

Россия: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Уфа, Самара, Йошкар-Ола, Пермь, Екатеринбург, Челябинск, Воронеж, Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону, Краснодар, Омск, Сургут, Норильск, Красноярск, Новосибирск, Новокузнецк, Иркутск, Улан-Удэ, Чита, Владивосток, Новый Уренгой, Тюмень, Магнитогорск, Чебоксары, Ижевск, Владимир, Смоленск, Калуга, Брянск, Тула, Пенза, Тамбов, Липецк, Орлов, Ульяновск, Киров, Саранск, Оренбург.

Трактор ХТЗ Т-150 > Трансмиссия > Сцепление (муфта) трактора Т-150 — регулировка, ремонт. 1 Техническое обслуживание сцепления трактора Т-150 и Т-150К. 2 Почему на тракторе Т-150 ведет сцепление. Регулировка сцепления трактора Т-150К. Ремонт и обслуживание - Ремонт трактора. Не может не радовать, что наконец-то политическое руководство вплотную приступило к решению таких узловых для подъема сельского. 15- трактора Т-150К после ремонта удобрения в ЗИЛ-130. Скоростная вспашка тракторами Т-150К с плугом ПЛН-5--speed plowing tractor T-150K with plough - Duration: 3:32. В сегодняшней статье рассмотрим механизм сцепления трактора «Владимирца» Т-150, укажем на его сильные и слабые стороны, приведем схему и объясним принцип работы. При ремонте корпус сцепления центрируют непосредственно на конвейере при помощи ранее описанного приспособления. Силовой агрегат крепят на раме тракторов Т-150 и Т-150К на четырех опорах (передней, двух боковых и задней).

Техническое обслуживание №3 тракторов Т-150 и Т-150К.

Коробки передач трактора — механическиая, но с гидравлическим управлением, позволяющим переключать передачи без остановки, т. е. на ходу. Это повышает производительность тракторного агрегата, снижает расход топлива и значительно облегчает труд водителя.

Техническое обслуживание №3 тракторов Т-150 и Т-150К.

Изношенные шлицы под ведомые диски наплавляют в среде углекислого газа проволокой 1,2 Нп-30ХГСА. После наплавки вал нормализуют и обтачивают на токарном станке. Фрезеруют шлицы и закаливают их при помощи токов высокой частоты, затем вал шлифуют до номинального размера. При износе шлицов под первичный вал коробки передач вал сцепления обычно выбраковывают.

Техническое обслуживание №1 тракторов Т-150 и Т-150К.

Эксплуатация трактора без проведения работ планового технического обслуживания запрещается. В зависимости от условий работы трактора допускается отклонение от установленных сроков в пределах ±20%.

Общие указания при подготовке трактора к работе.
1. Выполнить работы очередного планового технического обслуживания.
2. Проверить комплектность трактора.
3. Устранить неисправности, обнаруженные во время работы и осмотра трактора.
4. Установить давление в шинах, соответствующее виду выполняемых работ.
5. Прогреть двигатель.
6. Проверить работу: двигателя; механизмов управления трактором; гидравлической системы; освещения и сигнализации; тормозов и пневматической системы.

Техническое обслуживание №1 тракторов Т-150 и Т-150К.

Эти предприятия зарекомендовали себя как проверенные и надежные партнеры, поставляющие только высококачественную продукцию. В числе направлений деятельности ООО «ПКФ «Спецтехника» не только ремонт тракторов К-700, К-700А, Т-150К и других, но также реализация запасных частей к ним. Наши клиенты – предприятия Татарстана, Башкортостана, Удмуртии и ряда других регионов России.

Двигатель – дизельный шестицилиндровый четырехтактный, V-образный, с жидкостным охлаждением и турбонаддувом. Его запуск осуществляется пусковым электростартером, непосредственно с водительского места. Располагается в передней части машины. Запуск при низких температурах осуществляется с помощью предпускового подогревателя ПЖБ-300.

В бортовой передаче, стоят роликовые подшипники. Если их раздавит, может колесо отвалиться вместе с полуосью и даже порвать полуось. Обычно это происходит на широкой колее, ставим колею на 1. Зазор в клапанах т- 2.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Модель Т 150К представляет собой мощный сельскохозяйственный колесный трактор, который выпускался Харьковским тракторным заводом. Данный вариант получил широкое распространение на постсоветском пространстве. Двигатель на данной генерации расположен в передней части. Следует отметить наличие раздаточной коробки. Мощность при этом доходит до 165 лошадиных сил.

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ХАРЬКОВСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД им. С. ОРДЖОНИКИДЗЕ" ТРАКТОРЫ Т-150-05-09-25 и ХТЗ-181 Руководство по эксплуатации -25 РЭ Украина Харьков 2012 РЭ К работе на тракторе могут быть допущены лица, имеющие удостоверение на право управления трактором тягового класса 4-5 и изучившие настоящее руководство по эксплуатации, а также эксплуатационную документацию двигателя и стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.

Под ред. Кашубы . и Коваля .
Издательство: ХТЗ им. С. Орджоникидзе
Год издания: 1983
Страниц: 310
Язык: русский
2405201522_29
В инструкции по эксплуатации описана конструкции трактора Т-150К и его механизмов, приведены правила эксплуатации и обслуживания трактора, а также ухода за ним.
Инструкция предназначена для трактористов, бригадиров тракторных бригад, механиков и других лиц, связанных с эксплуатацией трактора.

Sitemap