Ремонт кпп на тракторе т-150к

2018-11-09

Сборка не доставила особых мучений, все подшипники вставали на место с помощью молоточка и различных выколоток . Посадочные места смазывал тонким слоем масла .
Фото не делал, к сожалению(. Во первых разобрать было сложнее, а во вторых когда дело идет захватывает азарт, скорей бы собрать .Да и руки грязные, в масле, за цифровик не схватишься .
Еще надо упомянуть пару килограмм солидола в тормозных рукавах и стертые до металла ленты .Хотя тормоза работали но я решил перестраховаться )).

"Липецкий трактор Т-40 - лучший трактор XX века."
"Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж"
"И один в поле воин если это трактор Т-40АМ"
"Сила, не подкрепленная мудростью, гибнет под собственной тяжестью!"

ЮМЗ ОТПАХАЛСЯ! Ремонт КПП на тракторе ЮМЗ-6АКЛ. - YouTube

На трактор Т-40 устанавливается механическая, восьмискоростная, четырехходовая коробка передач с поперечным расположением валов. Основное назначение кпп — это изменение скорости и направления движения трактора.

ЮМЗ ОТПАХАЛСЯ! Ремонт КПП на тракторе ЮМЗ-6АКЛ. - YouTube

Коробка передач трактора МТЗ 82 служит для смены передаточных чисел трансмиссии и получения различного диапазона скоростей и тяговых усилий. Помимо прочего, кпп обеспечивает привод на боковой и задний ВОМ, передний ведущий мост и ходоуменьшителя.

Ремонт КПП на тракторе Т40АМ часть вторая.   DRIVE2

Благодарствую за подробный ответ Развалился подшипник на валу который идет на ВОМ пришлось все разобрать оказалось шестерни изношены все имеется в виду кпп снять кпп работала нормально при нагрузке редко вылетает 1 пониженная, не решил менять шестерни в кпп или нет, подскажите.

Ремонт КПП на тракторе Т40АМ часть вторая. DRIVE2

Вскрытие показало что почти все шестерни в порядке . Ну износ конечно присутствует, но во первых не критичный (походят ишшо), а во вторых покупать и ставить новодельную сыромятину — может получиться только хуже. Вот немного фото изнутри :

В данной модели коробка передач может быть трех видов: с подвижными зубчатыми колесами, с постоянным зацепом (нагрузка) и с постоянным зацепом (синхронизация). Все это зависит от гота выпуска трактора. Мы покажем Вам все три вида и опишем их принцип действия.

Коробка передач — механическая, с шестернями постоянного зацепления, 16-скоростная (четырехрежимная), с гидравлическим управлением четырьмя фрикционами и механическим управлением зубчатыми муфтами. Все шестерни — прямозубые. Числа зубьев и модули зацепления шестерни показаны на кинематической схеме трансмиссии. Значения всех скоростей движения и тяговых усилий на крюке приведены в приложении 1.

Отсоедините и снимите тяги тормоза и тяги блокировки. Выверните штуцеры и снимите трубы подвода и отвода масла сервомеханизма муфты сцепления. Снимите механизм управления муфтой сцепления и горным тормозом.

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

трактора и всё что с ними связано"Т-25","МТЗ-80". трактор и Коробка передач девятиступенчатая двухдиапазонная с понижающим редуктором. Коробка передач трактора Т-25. Валы и шестерни восьмиступенчатой, четырехходовой, с редуктором и реверсом на шесть основных передач коробки 

Решение: не разбирая раздаточную коробку вывернуть пробку с магнитом и слить масло и отсоединить крышки, достать вал. Далее необходимо внимательно осмотреть состояние рабочих поверхностей вала и сальника. В случае необходимости произведите замену сальника (для произведения работ понадобиться гаечные ключи 12 на 14, 22 на 24, 32 на 36 и ключ торцовый 70).

Sitemap