Мотоблок мтз 05 коробка передач

2018-11-11

Здесь в первую очередь необходимо смотреть инструкцию. В ней указано не только, какое масло необходимо, но и сколько его нужно. Этого важно тщательно придерживаться. В случае с дизельным мотоблоком (новая модель, с 16 ., готовящаяся на замену МТЗ-09Н), стоит использовать дизельное масло . Тут нужно смотреть, какой сезон, ведь есть как зимнее, так и летнее.

1. Катушка магнето 2. Коробка глушителя 3. Устройство очистки воздуха 4. Карбюратор 5. Тяга дроссельной заслонки 6. Топливный бак 7. Тяга блокировки дифференциала 8. Регулятор, ведущий к валу отбора мощности 9. Тяга, переключающая режим работы передач 10. Кожух рулевой колонки 11. Рычаг, при помощи которого переключается режим работы передач 12. Рычаг переключения передач 13. Поршень, блокирующий дифференциал 14. Рычаг управления сцеплением 15. Металлический трос 16. Скоба для прицепа 17. Сцепка прицепа 18. Регулировочная колонка 19. Топливный насос 20. Рычаги 21. Специальная гайка, фиксирующая вертикальную установку рулевой колонки. 22 Рычажок, при помощи которого регулируется дроссельная заслонка

Мотоблок МТЗ-05: Коробка передач

К этому времени начавший разработку и производство компактной техники в 1978 году Минский тракторный завод уже осуществлял выпуск малогабаритных тракторов МТЗ-082 и МТЗ-112, а также мотоблоков Беларус-05.

Мотоблок МТЗ-05: Коробка передач

. Стартер состоит из корпуса 2 и крышки 1, стянутых болтами 3
(рис. 18). В расточках корпуса и крышки установлен вал стартера 4 в сборе
с храповиком 5, На лысках вала стартера посажен барабан €, на который на­
мотан трос 7. Один конец троса закреплен непосредственно на барабане,
а второй выведен наружу и соединен с рукояткой запуска 8. Для возвраще­ния барабана в исходное положение служит пружина 9, один конец которой
закреплен на болту, стягивающем корпус стартера с крышкой, а второй —
установлен в прорези барабана,

Коробка передач мтз 05 - Мотоблоки - Технический форум

Трансмиссия: муфта сцепления многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масляной ванне с ручным управлением; коробка передач механическая, ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен.
Вал отбора мощности задний, зависимый, 1200 об/мин при 3500 об/мин двигателя.

Коробка передач мтз 05 - Мотоблоки - Технический форум

Производство мотоблока МТЗ 05 продолжалось до начала 1990-ых годов. После чего мотоблок был снят с производства, а его место занял новый и современный  мотоблок 09Н , а продолжили модельный ряд мотоблоки мощностью 6, 8, 9, 10 и 12 .

МТЗ 05 можно использовать не только для садовых и огородных участков, но и для приусадебных участков. На мотоблок устанавливаются одноцилиндровые четырехтактные бензиновые моторы с системой воздушного охлаждения. Номинальная мощность составляет пять лошадиных сил, рабочий объем – 245 кубических сантиметра. Для МТЗ 05 предлагается механическая коробка передач, отличающаяся высоким уровнем надежности. Муфта сцепления является фрикционной многодисковой. Для мотоблока предусмотрена межколесная блокировка дифференциала.

Мотоблоки белорусского производства - это достаточно небольшие, но при этом очень эффективные машины для обработки земли, а также других сельскохозяйственных задач. Машина легко управляется, а территория, которую они могут обработать, может быть вполне серьезных площадей. Работа данных машин вполне эффективна при любых условиях, будь то равнина или более холмистая местность. Именно поэтому люди в большом количестве приобретают мотоблоки МТЗ.

Мотоблок отгружается потребителю упакованным в деревянный ящик, Допускаются и другие виды упаковки, обеспечивающие защиту мотоблока от попадания атмосферных осадков и сохранность запасных частей и принад­лежностей при транспортировке.

Sitemap