Кожух сцепления мтз цена

2018-11-14

Телефон: +7 (925) 416-28-49 Алексей. Сайт компании: www. rem-traktor. ru. Электронная почта: [email protected] ru. Мы осуществляем полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию тракторов и погрузчиков следующих видов специальной техники: - экскаваторов-ЭО-2626 (на базе МТЗ), а также тракторов - МТЗ-80,81,82, Беларусь-320, ВТЗ-2048, АГРОМАШ-50 ТК, Т-16,2530, ЮМЗ-6КЛ, ЛТЗ-55,60, Бульдозеров ДТ-75, Т-130,150,160,170, Погрузчиков Амкодор-333, ТО-18,28,30, Львовские погрузчики, Орловские погрузчики, минипогрузчики МКСМ-800, ПУМ-500 и т.

Корпус сцепления МТЗ-80

Ремонт сцепления ДТ 75 начинается с регулирования свободного зазора между второстепенным диском и упорным винтом. Для этого ослабляется контргайка, после чего регулировочные винты закручиваются до конца в средний ведущий диск. На окончательном этапе ремонтных работ винты выкручиваются в обратную сторону и закрепляются при помощи контргаек.

Корпус сцепления МТЗ-80

На лапах, под первичный вал и корзину сцепления. Предназначен для компрессора ПКСД-5,25; миксера и привода других агрегатов где требуется выключать сцепление. PS. При поставке кожуха без вала, подшипниковый обоймы с подшипниками и без пальцевой муфты- стоимость дешевле.

Корпус сцепления (для трактора МТЗ-82)

Наш магазин для мастеров может предложить продукцию любого ценового диапазона, от самых дорогих оригинальных запчастей до бюджетных заменителей а также запасные части высшего качества с доступными ценами.

Корпус сцепления (для трактора МТЗ-82)

При неправильной регулировке привода сцепления, что характеризуется отсутствием зазора между упорным подшипником и нажимными рычагами, подшипник постоянно вращается. Это приводит к перегреву подшипника, вытеканию смазки и, в конечном счете, к разрушению подшипника. В большинстве случаев заклинивание неисправного подшипника сопровождается обгоранием концов нажимных рычагов.

Sitemap