Хвостовик вала отбора мощности мтз

2018-10-09

В этой статье, мы рассмотрим, какой ВОМ устанавливается на трактор МТЗ-80, принцип его работы, регулировку, ремонт и возможные проблемы. К слову, трактор МТЗ-82, оснащается точно таким же устройством. Поэтому схема обслуживания и ремонта ВОМ у этих двух машин идентична.

1. Независимый и синхронный приводы ВОМ «МТЗ-82»
2. Устройство вала отбора мощности «МТЗ-82»
3. Управление ВОМ «МТЗ-82»
4. Техническое обслуживание ВОМ «МТЗ-82»
5. Распространённые неисправности, возникающие при эксплуатации ВОМ

Хвостовик МТЗ вала отбора мощности РУП МТЗ , 1522-4202017.

Вал -В1 отбора мощности В О М на 8 шлицев хвостовик,колесного трактора Т-25,Т-25А,В Т З-2032 производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод»Это металлический вал с прямыми шлицами проходящими по краю рабочей части вала в задней части коробки передач трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы вала отбора мощности на колесном тракторе. Устанавливается на всех серийных моделях выпускаемых заводом изготовителем.

Хвостовик МТЗ вала отбора мощности РУП МТЗ , 1522-4202017.

Впервые столь важную механическую деталь как коленчатый вал описал и сконструировал средневековый учёный Аль-Джазари в Османской империи в 13 веке. В 1206 году в трактате «Китаб фи марифат аль-хиял аль-хандасийя» (Книга знаний об остроумных механических устройствах) описан механизм вала.

Вал отбора мощности на тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82

Разборку стакана производят с особой осторожностью и в определенной последовательности. Во-первых, устанавливают рычаг управления валом отбора мощности (далее по тексту ВОМ) в позицию, когда происходит совмещение технологических отверстий в рычаге 5 валика переключения и заднем мосту, и далее закручивают в них установочный болт за номером 1. На следующем шаге ослабляют контргайку 3, закручивают регулировочный болт 2 до упора в рычаг 5 валика переключения и стопорный болт 4 в стакан пружины. Дальше аккуратно придерживая стакан рукой, плавно выкручивают регулировочный болт 2. Очень важно убедиться, что стакана с корпусом четко зафиксирован. Лишь после этого снимают стакан в сборе. Затем сжимают струбциной и выкручмвают стопорный болт 4. Все, что нужно заменить - заменяют. Для обратной сборки также применяют струбцину или, если есть, пресс.

Вал отбора мощности на тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82

Техническое обслуживание Хвостовика ВОМ  заключается в проверке резьбовых соединений -- болты крепления Пластины 80-4202081А должны быть затянуты ,  и периодической регулировке механизма управления крышки ВОМ. Детали ВОМ , размещенные в корпусе заднего моста смазываются маслом, заливаемым в трансмиссию.

Выберите производителя трактора к которому хотите найти запчасти или комплектующие, либо нажмите кнопку Смотреть список всех товаров. В случае, если у вас есть код товара или артикул, воспользуйтесь верхней поисковой строкой.

RECK-Technik GmbH & Co. KG Reckstrasse 1-5
D- 88422 Betzenweiler
[email protected] Номер телефона  +49 7374 1883
Факс  +49 7374 1813

Прицепное устройство на тракторах. Используется для буксировки машин, орудий и тележек. Оно состоит из поперечены 1 (рис. ) и серьги 5 или гидрофицированного прицепного крюка 13. Прицепное устройство соединено с навесным устройством гидросистемы.

Независимый привод связан непосредственно с маховиком дизеля, что обеспечивает частоту вращения ВОМ независимо от скорости движения трактора, а также от того, включено или выключено сцепление. Независимый привод двухскоростной, имеет две частоты вращения (540 и 1000 об/мин) при частоте вращения дизеля 2100 об/мин. Конструкция независимого привода и механизма его переключения описана в § 1 данной главы.

Трактор оборудуется по заказу валом с зависимым приводом. Хвостовик вала, выступающий за заднюю стен­ку заднего моста, расположен не в продольной плоскости симметрии трактора, а смещен вправо на 64,5 мм.

Рабочая часть вала отбора мощности — вал, он же хвостовик. К хвостовику подключается карданный вал навесного орудия, реже гидронасос навесного орудия. Существуют несколько стандартных типоразмеров хвостовиков:

Sitemap