Автоматическая сцепка мтз цена

2018-11-13

Центральную (верхнюю) тягу присоединяют через отверстия к щеке 2. Для облегчения сцепки рекомендуется несколько удлинить центральную тягу, а после присоединения сельскохозяйственной машины - укоротить.

Для работы с прицепами и другими машинами, снабженными пневматическим или гидравлическим приводом тормозов, трактор оборудуется однопроводной пневматической системой (рис. 100), в которую входят компрессор, регулятор давления, ресивер, тормозной кран, пневматический переходник, разобщительный кран, соединительная головка, трубопроводы. Система применяется также для накачки шин и других целей, где требуется сжатый воздух.

Автоматическая сцепка и прицепное устройство трактора Т-40.

Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных и погрузочно-разгрузочных работ.

Автоматическая сцепка и прицепное устройство трактора Т-40.

Положение продольных тяг и установка поперечины определяется сельскохозяйственной операцией, которую в данный момент выполняет трактор.

Трактор Т-40 с прицепными орудиями может работать без переналадки навесного устройства, при этом на задние концы продольных тяг устанавливают прицепную поперечину с серьгой.

При отгрузке трактора с завода прицепная поперечина и серьга установлены на продольные тяги навесного устройства или уложены под трактором.

Высоту расположения прицепной поперечины регулируют перестановкой упора гидромеханического клапана на штоке гидроцилиндра.

Автоматическая сцепка трактора

Замок - плоская сварная конструкция, состоящая из двух швеллеров 77, сваренных под углом 65° и скрепленных связью 10. К связи приварены шпильки 5, на которых укреплен упор б собачки. Упор может перемещаться по высоте с помощью эксцентрика 7.

Автоматическая сцепка трактора

В свете последних требований жизни хочу, изучить вопрос модернизации производства. У меня 40га земли. Имею старый гусеничный трактор ДТ-75 и подержанный МТЗ-82. ДТ-75 -хороший трактор когда новый. Отличный как пахарь и как бульдозер. Недостаток, быстро изнашивающаяся и очень дорогая гусеница. Вопрос ко всем форумчанам. Трактор МТЗ-1221. Плюсы и минусы. Сравнение с Т-150к в техническом плане и в плане цена-качество. Российский фермер Иван Золотарь.

Силовой цилиндр механизма навески соединен с корпусом заднего моста через кронштейн. Кронштейн закреплен к заднему мосту четырьмя специальными каленными болтами и двумя полыми штифтами. При помощи отгибных пластин болты предохраняются от самоотворачивания. Вилка штока цилиндра соединена с поворотным рычагом 14 (рис. 1), установленным на шлицах вала 13, вращающегося во втулках кронштейна 12. На концах вала 13 таким же образом установлены наружные рычаги 11 и 16. При помощи раскосов они соединяются с нижними тягами 4 и 28.

                           АВТОМАТИЧЕСКАЯ СЦЕПКА 80-2709010                Сцепка предназначена для автоматического соединения навесной сельскохозяйственной техники с трактором.              На заднее навесное устройство трактора устанавливают автосцепку и опускают тяги навесного устройства трактора в крайнее нижнее положение. Трактор подъезжает задним ходом к сельскохозяйственной технике, после чего рукояткой открывается защёлка и поднимают тяги навесного устройства до введения автосцепки в замок навесного орудия до упора. Затем опускают рукоятку, проверяют надёжность фиксации защёлки и устанавливают шплинт автосцепки для предотвращения размыкания узла. После этого возможен подъём навесного устройства с орудием.

Автоматическая сцепка СА-1 предназначена для присоединения (отсоединения) к механизму навески навесных машин с сиденья тракториста. Автоматическая сцепка СА-1 представляет собой рамку сварной конструкции и крепится при помощи двух пальцев с продольными тягами механизма навески, а при помощи планки — с центральной тягой.

это из темы "Подъемник для трактора. Грузоподъёмность 600-700 кг" mihail150 пишет: Рамку для уголка сделать очень себе делаю так. Беру два швеллера кладу их на уголок обрезаю углы. готовлю две касынки и одну пластину. Готовые швеллера прикладываю к уголку и прижимаю чтобы не сдвинулись с места. В верху свариваю швеллера с двух сторон касынками, а с задней стороны привариваю к швеллерам пластину под запорный готова.

Для навешивания машины навесное устройство вместе с рамкой опускают вниз и, подавая трактор назад, совмещают рамку с замком, поднимают навесное устройство и рамку вводят в полость замка. При этом «собачка» рамки зайдет в паз А замка.

Состав: 3D сборка всего агрегата, 3D сборки (Сцепка, Левая борона, Правая борона), 3D модели всех деталей входящих в сборки(рамные пластины, зуб, поводок, растяжка, полотно сцепки, растяжка, прицепное и тд.)

Sitemap